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            蘭州 探索空巴一票制 發展旅客聯程運輸
            作者:安翔旅汽 發布日期:2023-12-13

            (一)基本情況。

            甘肅蘭州積極培育中川機場輻射周邊區域的中短途道路客運市場,完善與民航相銜接的道路客運集疏運網絡,積極構建優勢互補、一體銜接的空巴聯運體系。

            (二)主要做法。

            一是優化車型結構,合理調配運力。在原有車型基礎上,完善大、中、小車型配備,提供班線客運及定制化服務。根據航班起降時間研判客流變化,借助線上售票數據,合理調配運力,在提升運力資源配置效率、有效提升服務品質的同時,顯著降低運營成本。

            二是轉變運營方式,滿足出行需求。通過與具備停車條件的酒店合作,在運行線路沿途增設上下客點,盡可能方便乘客就近上下車。對接城際鐵路站點及運行時間,差異化推出“門到門、點到點”的小型車輛定制化運輸服務,滿足乘客一站式出行需求。

            三是創新管理模式、加速轉型升級。開發道路客運綜合管理系統,形成“智能+機場地面交通”服務體系,為機場管理、乘客出行等提供實時信息服務,實現道路客運資源智能調度,提高業務辦理效率。

            四是激發市場活力,構建運輸網絡。聚集中川機場周邊市縣運輸資源,共同打造“環中川機場定制客運生態圈”,開通蘭州市往返武威市、平涼市、白銀市以及青海西寧市等20余條定制客運線路,極大提高了中川機場乘客集疏運和服務輻射能力。

            五是簡化購票流程,豐富購票途徑。推出機場窗口、移動終端、自助設備、車載機具等多種售票方式,將售票服務前置到機場內,乘客在等待提取行李時,可通過自助設備或掃描二維碼完成購票。同時積極引入“航旅縱橫”等第三方分銷渠道,不斷豐富售票途徑,多途徑方便乘客便捷購票。

            六是探索空巴一票制,推動空巴聯運發展。在“航旅縱橫”開通“機場巴士”入口,乘客在“航旅縱橫”值機時推送機場巴士電子票,方便乘客購票。同時將電子客票設置為24小時內有效,有效解決飛機延誤后的空巴運行時間對接問題,提升聯程運輸服務體驗。

            (三)取得成效。

            空巴聯運的發展,有效發揮了道路客運的銜接優勢,促進了道路客運的轉型發展。2023年,空巴聯運主要運營企業甘肅民航汽車運輸維修公司累計完成收入3700萬元,同比增長200%以上,運營成本較同期降低14%,實現利潤270萬元,同比增長120%以上。

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